爱信at变速箱/爱信At变速箱 4档换新多少钱

爱信6at变速箱有哪些车

1、日系品牌：像丰田、本田等品牌，它们的车型配备爱信6at变速箱后，口碑良好。丰田车型在换挡逻辑上很聪明，能根据驾驶情况及时换挡，而且长时间使用后，变速箱内部的磨损较小，很少出现故障。比如丰田的某些畅销车型，多年来变速箱故障投诉率较低。

2、变速箱品牌与类型大众途岳5L车型所配备的6AT变速箱来自爱信（Aisin）品牌。爱信是全球知名的汽车零部件供应商，其变速箱产品以可靠性、平顺性和燃油经济性著称。该变速箱属于第三代6速手自一体变速箱，结合了自动挡的便捷性与手动模式的驾驶乐趣，能够满足不同驾驶场景的需求。

3、使用爱信6AT变速箱的汽车包括大众的捷达、桑塔纳、朗逸、捷达VS捷达VS7等车型。爱信作为全球三大变速箱供应商，其变速箱技术成熟，性能稳定，被广泛应用于多个汽车品牌旗下的车型上。爱信的6AT变速箱以其平顺的换挡感受和良好的燃油经济性而著称，是很多车型选择它的主要原因。

1、奇瑞汽车的AT变速箱部分车型使用的是爱信的，但并非全部。使用爱信AT变速箱的奇瑞车型奇瑞汽车在某些车型上确实采用了爱信的AT变速箱。例如，早期的瑞虎艾瑞泽7等高端车型，就配备了爱信的AT变速箱，这些变速箱以其良好的换挡平顺性和可靠性，为奇瑞汽车提供了出色的动力传输表现。

2、奇瑞8AT变速箱应用于以下车型：瑞虎8 PLUS：作为中型SUV，搭载6T涡轮增压发动机和爱信8AT变速器，更大功率145kW，更大扭矩290N·m。瑞虎7：紧凑型SUV，同样搭载6T涡轮增压发动机与爱信8AT变速器，功率和扭矩与瑞虎8 PLUS的该配置相同。

3、综上所述，奇瑞8AT作为奇瑞自主研发的变速箱，具有高效动力传递、适配性强等特点，并通过与采购的爱信8AT变速箱并存，为消费者提供了更多选择。

4、奇瑞汽车在自主研发的道路上取得了显著突破，特别是在变速箱技术上，已经不再依赖于爱信6at。这无疑展示了奇瑞汽车的自力更生与坚韧不拔，其核心技术——三大件全部实现自主研发，成功打破了与合资品牌的紧密联系，实现了自主掌控。

5、最后，爱信6at的专利期快要到了，以前奇瑞没做6at是受于专利限制，爱信专利期一过，奇瑞做6at分分钟的事。

6、奇瑞8AT和爱信8AT各有特点。奇瑞8AT是奇瑞自主研发的变速箱。它在设计上充分考虑了国内用户的需求和使用场景。奇瑞通过不断的技术研发和优化，在换挡平顺性上有了很大提升。它能较好地适应国内复杂的路况，比如频繁启停的城市道路，能提供较为舒适的驾驶体验。

广汽传祺搭载的爱信6AT变速箱整体表现较为不错。其一，可靠性较高。爱信作为知名的变速箱制造商，有着成熟的技术和工艺，其产品经过了大量的市场验证，传祺使用这款变速箱后，在正常使用情况下，出现故障的概率相对较低，能为车辆提供稳定的动力传输保障。其二，换挡平顺性较好。

**可靠性**：爱信作为知名变速箱制造商，其6AT变速箱经过了大量的测试和验证，可靠性较高。它采用了高品质的材料和精湛的制造工艺，能够承受较大的扭矩输出，适应不同的驾驶工况。在正常使用和保养的情况下，很少出现故障，为车辆的长期稳定运行提供了保障。

AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了，目前的AT变速箱已经很先进了。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。

广汽传祺部分车型搭载的爱信6AT变速箱整体表现较为不错。首先，它的可靠性较高。爱信作为知名的变速箱制造商，有着成熟的技术和工艺，经过了市场长期的检验，在正常使用情况下，能稳定运行较长时间，减少故障发生的概率。其次，换挡平顺性较好。

爱信6AT变速箱整体表现优秀，具有燃油经济性和静音舒适性两大显著特点。燃油经济性爱信6AT变速箱采用两套行星齿轮设计，这一结构特点使得升档时的油耗量得到有效降低。同时，其扩大的锁止范围也对降低油耗起到了积极作用。

1、自动变速箱恢复出厂设置的 *** ：冷车时轻点启动开关通电；通电状态下油门踩到底，停留5到10秒钟；轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门；断电后抬油门等几分钟，变速箱会自动完成重置。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁；润滑传动装置。

2、【太平洋汽车网】爱信at自动变速箱清除记忆非常简单，首先将电瓶的负极线拆掉，5分钟后重新装负极线就对变速箱进行了初始化复位，原来的自动学习记忆模式全部恢复到出厂设置，重新驾驶车辆进行学习就可以了。变速箱是汽车的三大件，是汽车的重要组成部分。

3、另外，“恢复”爱信6AT变速箱的记忆，通常是在某些特定情况下需要进行的操作，比如变速箱出现学习记忆混乱导致换挡不顺畅等。这时，可以通过拆卸电瓶负极线并间隔一段时间后重新安装来重置变速箱的记忆，使其恢复到出厂时的自动学习记忆模式。但请注意，这只是一种应急处理 *** ，并非常规维护手段。