24款11代混动思域变速箱油多久更换
1、款11代混动思域变速箱油建议每2年或4万公里更换一次，具体需结合实际用车情况调整。官方建议周期根据本田官方保养标准，自动挡CVT车型（含混动）的变速箱油更换周期为每2年或4万公里，手动挡车型可延长至每3年或6万公里。
2、自动变速箱（CVT）：对于搭载自动变速箱（CVT）的十一代思域新车，建议的变速箱油更换周期为每2年或4万公里，以先到者为准。如果车辆经常在拥堵、高温或重载等恶劣工况下运行，变速箱油的更换周期可能需要适当缩短至3-4万公里。
3、十一代思域新车变速箱油的更换时间根据变速箱类型有所不同，自动变速箱（CVT）建议每2年或4万公里更换（先到为准），手动变速箱建议每3年或6万公里更换（先到为准）。对于自动变速箱（CVT），要使用本田原厂CVT专用油，推荐重力换油，成本约600 - 700元。
4、一般来说，汽车厂商会推荐变速箱油在特定时间或行驶里程后进行更换。对于思域这样的日系车，通常建议在行驶4至8万公里之间进行变速箱油的更换。如果车辆已经使用了4年，但行驶里程较少，仍需参考保养手册并结合实际情况来判断。
5、更换周期 常规情况下：本田思域的变速箱油建议每6万公里更换一次。特殊情况：对于高速行驶较多的车辆，建议提前至4万公里左右更换一次。同时，日系车型普遍建议在4~8万公里之间更换变速箱油，本田思域也不例外。更换容量与费用 5T车型：更换容量为4L，材料价格为164元，工时费大约为200元。
6、每6万公里或4年更换变速箱油（本田ATF-DW1标准油液），同时清洗通风阀。更换油液时务必检查油底壳磁铁上的金属碎屑，异常增多可能预示内部磨损。日常检查：定期观察变速箱与发动机结合处、半轴根部是否有油渍，初期渗油表现为轻微油膜，及时处理可避免油液滴落。
本田思域2025新款怎样进入设置界面
1、轻触屏幕左下角的 「HOME」 或 「菜单」 按钮（图标可能为房屋或九宫格图案）。若主界面已显示快捷图标，直接点击 「设置」（齿轮图标）。方向盘控制（可选）：部分车型可通过方向盘右侧的 「菜单」 或 「设置」 物理按键快速进入。
2、本田思域2025新款进入设置界面的 *** 如下：启动车辆并确保显示屏开启。这是进入设置界面的之一步，因为只有车辆启动且显示屏处于开启状态时，才能进行后续的操作。 *** 一：通过中控台上的显示屏设置按钮进入 找到中控台上的显示屏设置按钮。
3、款本田思域关闭机油保养提示的 *** 如下：在车辆启动时，不要踩下制动踏板，按下“ENGINE START/STOP”按钮，使车辆处于通电状态但不启动发动机。然后通过方向盘左侧的多功能按钮找到“车辆设置”选项，进入后找到“保养信息”。
本田思域两厢停产了吗
1、是的，本田思域两厢版已经停产。根据相关媒体报道，2024年12月有疑似东风本田内部资料显示，当时在售的2024款本田思域两厢版已停产，且最新的工信部申报信息里也没有两厢版的身影。到了2025年，有多则消息进一步证实了这一情况。2025年1月26日消息表明本田思域要改款，新思域3月上市，但不会再继续生产两厢版。
2、本田思域2020款未停售，召回与停售是两个不同的概念。召回是针对特定批次或型号的车辆进行的安全改进措施，而非整个车型的停产。消费者在购买时需关注召回信息，确保车辆的安全性。
3、同样，由于市场对两门车和手动版车型需求急剧下降，因此本田选择停产另外两款车型。本田方面称，双门版车型销量仅占思域在美销量的6%，比四年前下降了10个百分点，而手动版雅阁的份额更是低至2%。
4、国产思域海外的工厂停产影响不到国产思域的销量。国产思域的外观也是很现代的价格也很亲民。两厢思域在我国盛行，也让大家更为期待。国内的竞争非常激烈，国产思域也面临很大的竞争。只有做到不断创新升级才能站住脚跟。但是生产和销售还是不成问题的，可以满足我国的国民需要。本田思域的外观深受大众喜欢。
5、杰德：基于第九代思域平台的一款跨界车型，拥有大两厢车的外观和MPV的属性，非常适合作为家用车。但由于销量远未达到厂家预期，因此在2019年年底停产。飞度GK5：国产第三代飞度的车架号简称，被车迷誉为“平民超跑”。
6、是的，但是08思域已经停产了。现在思域有6款车型在售，共有0T和5T，变速箱有手动和无级变速箱两种选择。车身长宽高为4649×1800×1416毫米。其官方指导价为159-199万。外观方面，思域前脸造型、质感和英气帅气。大气的尾部设计更有质感和张力。氙气大灯（HID），犀利迷人。
淄博本田思域2025新款价格多少
1、一般来说，思域有多种不同的配置版本，入门级车型价格可能相对较为亲民，大概在12万左右起。而中高配版本，可能会配备更丰富的科技配置、舒适配置等，价格会相应提升，可能达到15万甚至更高。经销商处可能会有一些优惠活动，比如现金折扣、赠送保养等，这也会对最终成交价格产生影响。
2、综上所述，2025款本田思域在10万左右的价格区间内是有可能拿下的，但具体购车价格还需要根据车型配置、地区差异以及购车时间等因素进行综合考虑。
3、代思域的落地价因车型、配置及地区优惠不同，价格区间约为3万至15万元，具体如下： 2025款240TCVT进取plus版该车型官方指导价为199万元，部分地区优惠后裸车价约99万元。
4、款本田思域新车售价区间为199万 - 179万元，落地价会因车型配置、地区差异以及市场波动而有所不同。以思域2025款0Le：HEV混动为例，其落地总价约162万元，以下是详细计算：官方指导价：该款车型官方指导价为199万元。
5、此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。
6、本田思域2025款的落地价根据不同配置和地区优惠政策有所不同，大致范围在38万至12万元之间。裸车价格差异 本田思域2025款的裸车价格已经出现了较大的差异。有信息显示，裸车价已经低至99万，这是较为优惠的价格点。
思域大降价,8万多起,本田自救还是清仓?
此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。
是的，本田多款车型价格大幅下调，思域起售价降至99万元，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。
即使终端降价5万元，思域售价跌破8万元，仍难敌比亚迪秦L等混动车型的性价比碾压。2025年5月，思域销量同比暴跌46%，CR-V勉强破万（16，771辆），成为唯一月销过万的车型。产能利用率不足的困境随之而来。
部分低配燃油版本田思域在特定条件下10万可以落地。根据2025年8月最新市场信息，主流优惠后本田思域不同版本落地价有所不同。
设计水平属于这个价位的上游的水准。总体来说，目前思域19款进入了清仓阶段，性价比还算是不错的。当然思域噪音大，车漆薄的缺点，至今没有做出改变，那么性价比你觉得呢？如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各本田经销商处。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不能简单说本田认输了。本田部分车型确实迎来了大幅降价，不过并非是从13万跌至7万。像思域混动中配约13万，入门版裸车48万，ZR - V致在混动版裸车也是48万，落地10万出头。
