东风汽车是合资车还是国产车费用多少
东风汽车旗下既有国产车也有合资车。东风汽车有众多合资品牌，比如东风日产、东风本田等。合资车的价格因车型不同差异较大。以东风日产轩逸为例，其价格区间大概在10万到15万元左右，不同配置和版本价格会有所波动。而东风本田思域，价格大致在12万到18万元。合资车的价格受品牌、车型、配置等多种因素影响。
东风汽车不能简单定义为合资车或国产车，旗下既有合资品牌，也有自主品牌，需根据具体品牌判断。东风汽车集团的合资品牌有多个。
东风旗下既有合资车也有国产车。东风汽车集团有着丰富的产品线。旗下合资品牌众多，比如与日产合资成立的东风日产，生产出一系列乘用车，像轩逸等车型在市场上颇受欢迎。还有东风标致雪铁龙，推出过标致408等车型。合资品牌借助外方的技术和品牌影响力，在国内汽车市场占据一定份额。同时，东风也有众多国产车。
综上所述，东风汽车是一款融合了自主设计和国外先进技术的国产车。
东风牌子车大约多少钱?
1、像东风风神奕炫这类小型车，起售价大概在6万左右。它比较适合预算有限，对车辆空间需求不是特别大，注重日常城市通勤且追求一定性价比的消费者。东风日产轩逸是紧凑级轿车中的热门车型，价格一般在10万到15万左右。它以舒适性、燃油经济性以及稳定的质量受到很多家庭用户青睐。
2、像东风风神奕炫这类小型车，起售价大概在6万左右。它比较适合预算有限，追求经济实用且对车辆外观有一定要求的消费者。东风日产轩逸，作为紧凑级轿车的热门车型，价格一般在10万到15万左右。轩逸凭借舒适的乘坐空间、良好的燃油经济性以及稳定的质量，受到很多家庭用户的青睐。
3、东风牌子车的售价因车型不同而存在较大差异，从几万元到几十万元都有。东风风神L8：这款车型的预售价格为199万元起，同时提供限时置换优惠，置换价为139万元起。这一价格区间使得东风风神L8成为了一款性价比较高的选择。东风纳米01：作为主打家用代步的小型车，纳米01的起售价为58万元。
4、东风4D（DF4D）内燃机车，功率2940KW，更高时速145公里，适用于快速客运列车牵引。其价格大约在100万至300万之间。 东风8B（DF8B）内燃机车，功率3680KW，更高时速100公里，适用于干线重载货运列车牵引。其价格大约在100万至300万之间。
5、杰德汽车东风8排量的价格因车型、配置及年份不同存在差异，全款落地价大致在164万至138万区间。
6、东风纳米01 2024款330Air版：限时一口价78万元。该车型定位小型车，续航里程约330公里，价格亲民，适合城市代步或预算有限的消费者。东风纳米06 471ra版：预售价格为199万元。作为新车型，续航里程约471公里（可能为综合工况数据），配置和性能较纳米01有所提升，适合追求性价比与长续航的用户。
东风汽车有哪些款
MPV车型：家庭与商务场景全覆盖东风公司2026年推出三款MPV车型，主打大空间与新能源动力。
东风汽车有多款车型，包括但不限于自有品牌的风行、乘龙、霸龙、龙卡、风神等，以及合资品牌的标致/雪铁龙、本田/日产、悦达起亚等。自有品牌方面：风行：主要提供MPV和SUV车型，满足不同消费者对多功能车的需求。乘龙：专注于卡车领域，为物流运输提供可靠支持。霸龙：重卡品牌，适用于重载和长途运输。
自主乘用车品牌东风风神成立于2009年，主打燃油及混动车型，代表车型包括奕炫（运动轿车）、皓极（中型SUV）等，定位主流家用市场。东风奕派专注新能源领域，与华为合作开发智能驾驶技术，旗下车型如007（纯电轿车）、008（中大型SUV）以智能化为核心卖点。
东风汽车旗下有多款车型。轿车方面有东风风神奕炫，它造型时尚，配置较为丰富，能满足日常家用及一定的驾驶乐趣需求；东风标致408，具有法系车独特的设计风格与操控质感。SUV领域，东风本田CR-V是经典车型，空间宽敞、性能稳定、燃油经济性较好；东风日产奇骏，越野性能不错，舒适性也较高。
在汽车领域，东风旗下有东风风神系列车型，比如东风风神奕炫等，这类车型注重性价比与家用需求，造型时尚，配置较为丰富，能满足日常城市通勤。东风标致雪铁龙集团也有众多车型，像标致40雪铁龙C6等，融合了法系车独特的设计理念与技术。
SUV领域，东风本田CR-V是热门车型，空间宽敞，动力稳定，通过性不错。还有东风标致4008，外观独特，内饰精致，操控性能良好。MPV如东风风行菱智，空间灵活多变，实用性强，适合家庭及商务用途。商用车里东风天龙系列很知名，载重能力出色，动力强劲，广泛应用于物流运输等领域。
电动车之一个牺牲品!东风系含泪大甩卖,更高直降九万大洋
电动车并非首个牺牲品，东风系大甩卖是市场与转型压力下的决策 近日，东风汽车集团在湖北 *** 的补贴政策下，开启了大规模购车补贴活动，旗下共计7大品牌58款车型参与，补贴力度从5000元至9万元不等。这一举措引发了广泛关注，被外界视为传统车企在新能源浪潮下的转型阵痛。
王芳告诉“汽扯扒谈”，自从东风雪铁龙开始做活动，打 *** 咨询的人多，到店看车的也多，直接订车的更多，现在店里就跟花鸟市场一样，她跟同事忙的中午都来不及吃一口饭。同一时间段，此场景也在湖北省内的各大东风雪铁龙4S店里上演，甚至有的店里连展车都已经被顾客提走。
