轻混和插混有什么区别
我认为轻混动和插电式混动的区别主要在于电池大小和电力输出。轻混动电池较小，电力只能起到辅助作用，而插电式混合动力车的动力电池更大，可以让车辆像电动车一样纯电动行驶。在车的其他方面，两者没有太大的区别。
插电式混动汽车（PHEV）与轻混汽车（MHEV）的主要区别如下：动力来源与续航 插电式混动汽车：在油电混合的基础上进一步研发，配备了更大容量的电池，支持外接充电。纯电模式下续航里程一般在100公里左右，电量充足时可在任何情况下实现纯电驾驶。若电池电量耗尽，发动机才会介入工作，通过燃油保持续航。
轻混车成本低、维护简单，适合日常通勤；插混车动力强、油耗低，但价格高、充电不便。轻混汽车轻混系统主要是在传统燃油发动机基础上增加了电动机辅助，能在一定程度上提升燃油经济性和动力响应。
性能特点：纯电模式下零排放，增程器提供额外能量确保续航，适合对续航里程有较高要求的消费者。市场适应性：适合对续航里程有较高要求但预算相对宽裕的消费者。综上所述，强混、轻混、插混和增程电动等新能源技术各有其独特的技术原理、性能特点和市场适应性。
性价比高：轻混版本的入门配置丰富，相对于插电混动版本，价格更为亲民，适合对预算有一定要求的消费者。保有量大：轻混版本的销量较高，市场保有量更大，这意味着在维修、保养以及二手车市场方面，轻混版本可能具有更好的保值率和便利性。
捷途大圣idm混动版怎么样
1、根据个人试驾经验总结，捷途大圣i-DM混动版是一款动力充沛、驾驶平稳的插电式混合动力车型。其电动机与发动机协同工作，提供出色的加速和行驶性能。外观时尚动感，车内空间宽敞舒适。同时，丰富的智能科技和安全配置提升了驾驶的便捷性和安全性。总体而言，这款车具有较高的性价比和市场竞争力。
2、高速行驶：在高速行驶时，为保护电机和电池的使用寿命，建议设置强制保电20%。城市道路行驶：在普通城市道路行驶时，可以根据实际情况选择保电模式或纯电模式。在导航状态下，行车电脑会根据导航自动转换模式，以优化能源使用。
3、X系列属于SUV，包含X70（如X70 PLUS、X70S，价格49万 - 17万）、X90（大六座SUV，价格10万 - 17万+）以及大圣系列（如大圣iDM等，价格39万 - 199万），该系列覆盖紧凑型到中型SUV，具有空间灵活、智能配置丰富的特点。
4、捷途大圣iDM 2023款 5T DHT闪电02分期首付2万无法直接给出落地价格，但基于首付25，485元的方案，总花费约为188，136元。
5、以6成首付和3年分期付款方式购买捷途大圣iDM 2022款 5T DHT闪电02，落地价为182，403元。
6、首付金额：实际首付：根据捷途大圣iDM的闪电首付方案，标准首付为89，940元。若您想首付9万，可以与经销商协商，看是否可以接受稍高的首付金额，或者将多余的部分作为购置税、保险等其他费用的预付款。
增程和插电混动区别
1、增程式和插电混动有以下区别： 动力系统构成：插电混动一般是发动机和电动机协同工作，共同驱动车辆；增程式则是以电动机驱动为主，发动机在增程器的作用下发电，为电动机供电。 纯电续航里程：通常插电混动的纯电续航里程相对较短，可能在几十公里；增程式的纯电续航里程有的能达到上百公里。
2、增程式电动车：可以轻易实现后轮驱动，加速感和舒适性更好。插电混动：主要实现前驱，驾驶感受相对较差。后期养护成本：增程式电动车：结构简单，便于维护，成本低。插电混动：系统结构复杂，维护麻烦，理论上故障率更高。
3、插电混动和增程式有以下区别： 动力系统构成 - 插电混动通常由发动机、电动机、电池组、变速器等组成。发动机可直接参与驱动车辆，与电动机协同工作。 - 增程式则主要由发动机、发电机、电动机、电池组构成。发动机并不直接驱动车辆，而是带动发电机发电。
4、插电混动在能量转换效率、高速工况适应性及技术路线灵活性上更具优势，而增程电动在结构简单性、城市工况纯电体验方面表现突出，两者适用场景不同，无绝对优劣之分。
混合动力的轿车有啥缺点?
混合动力汽车没有明显的缺点，更大的缺点就是价格水平比较高，虽然车型的油耗比较低，但是油耗省下来的钱，不能超过多花在车上的钱，这也是消费者选择混合动力汽车的原因。直接原因相对较少。大多数消费者选择车型都是看重性价比，常见的混合动力汽车分为HEV，也称为混合动力电动汽车和PHEV，也称为插电式混合动力电动汽车。
混合动力汽车的缺点、汽车价格不菲、安全系数没法确保、电池充电问题及其维护保养花费较高。在未来的汽车全球，新能源技术肯定是一个肯定的发展趋向，而油车和新能源技术汽车的过度商品混合动力汽车，可以说十分的便捷，电用完后可以耗油。并且汽油费那麼高，用电量显著划算。价格不菲。
混合动力汽车不推荐买 之一个是续航问题，在纯电车型的续航里程上，目前主流是在300公里左右，并且还会因为路况变化而变化，这样的续航里程只能适应中短途行驶，受限比较多，而那些高续航里程的车型，购买门槛和代价也会高很多。
